Anfang forbes Straße von Philadelphia nach Pittsburgh

Vor 250 Jahren wurde die Forbes Trail in Pennsylvania abgeschlossen. Wer war der Mann hinter dem Trail und wie hat er gekommen, um ihn zu bauen?

John Forbes (1707-1759) wurde in Schottland geboren. Zuerst in der Scots Grays als Leutnant im Jahre 1735 nach der militärischen Schule genommen, sah er einige kleinere Kampfhandlungen bis der Französisch and Indian War brach in den amerikanischen Kolonien. Zugeordnet zu kämpfen zusammen mit den vielen Briten in Nova Scotia, kam er in Nordamerika Fort Louisburg gegen die Französisch zu verteidigen. Im Dezember 1957 wurde er zum Brigadegeneral befördert und wurde zu einer Expedition zugewiesen Fort Duquesne in Pittsburgh, die auch von der Französisch abgehalten wurde erfassen.

In 1758 General John Forbes begann seine Umzug nach Fort Duquesne zu erfassen. Ein früherer Versuch von General Braddock und George Washington, um die Festung zu erfassen, war gescheitert. Braddock starb in diesem Angriff. Forbes hatte einen neuen Plan. Er wollte beginnt eine langsame bewusste Marsch auf die Festung, die ganze Zeit die Sicherung seiner Linien der Kommunikation und liefert über eine Reihe von Forts entlang einer neuen Straße durch Pennsylvania aus dem Osten.

Zuvor anderen Truppen benutzt hatte, was Braddock Road rief Fort Duquesne zu nähern. Braddock Road ging von Western Maryland Nordwesten nach Pittsburgh, durch Fort Cumberland und Fort Necessity. John Forbes 'Entscheidung war, einen anderen Weg fast gerade nach Osten nutzen durch die Wildnis von Pennsylvania. Unter politischen Kämpfe aus Pennsylvania und Virginia, die beide waren sie verantwortlich für den Ohio River Land um Pittsburgh beansprucht, wurde General Forbes Plan genehmigt. Virginia Politiker hatte Angst sie würden nicht in der Entwicklung rund um Pittsburgh aufgenommen werden, wenn eine Straße nicht dienen sie gut genug. Forbes squelched ihre politischen Argumente verspricht Braddock Road verbessern, Virginians, sowie für den Aufbau seiner neuen Straße für Pennsylvanians.

Mit 1758 Straßen oder Wege, schon Philadelphia nach Carlisle Pennsylvania, nach Osten verbunden. Aber Carlisle war der Rand der Wüste, mit keine Straßen weiter auf in Richtung Pittsburgh. Mit über 5000 Soldaten, verließ Forbes Carlisle Pennsylvania in die Wüste, wo es bisher keine Straßen. Forbes schnitt eine 20 Meter breite Straße von Carlisle über die Allegheny Mountains, durch eine Versorgungsleitung Festung Raystown (jetzt Bedford) und anderen Festung in Ligonier. Die Raystown fort war von einer Gruppe von 800 Soldaten, die im Vorfeld der Haupt-Armee bewegt, die speziell auf einen Ort, um eine Festung als Auslieferungslager bauen können gebaut worden. Raystown war eine isolierte und einsame Trading Post in dieser Zeit. Forbes war während des größten Teils der Reise von Hacking durch die Wildnis krank und musste in einer Sänfte getragen werden. Doch er überlebt, um die Aufgabe abzuschließen. Sein Weg schließlich wurde bekannt als Forbes Road oder Forbes Trail.

Forbes Road verließ die Französisch an Fort Duquesne in einem Dilemma. Jetzt müssten sie sowohl diese neue Straße und Braddock Road aus dem Süden zu verteidigen. Nur 12 Meilen von Fort Duquesne, wurden Forbes 'Truppen gesichtet. Die schwächeren Französisch Truppen schließlich verbrannt Fort Duquesne und aufgegeben. Forbes hat die Kontrolle über sie und benannte sie Fort Pitt, zu Ehren von William Pitt, der britische Staatssekretär. Sowie die Rückgewinnung des Forts, Forbes jetzt links eine neue Straße, die von Philadelphia nach Pittsburgh verbunden.

Heute Teile des Pennsylvania Turnpike und US Route 30 parallel Forbes Road und Teile der ursprünglichen Straße kann heute noch besichtigt werden.
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